【空冷VW専門店の日常】1965年式 タイプⅢノッチバックの作業ご紹介

[@石谷昌信]

72年式のノッチバックに乗っています。
メンテについて、とても参考になっています。

[@shuh-eokawa2983]

コメント失礼します。
いつも動画拝見させていただいてます。自分は1969年式タイプ3バリアントに乗っているのですがチャージランプ？スピードメーターの下のランプがうっすら点灯してエンジンを吹かすとその時だけ消えます。アイドリングを上げて様子を見たいのですが上げ方が分かりません。
アイドリングの上げ方を教えて貰えないでしょうか？よろしくお願いします。

[@goatbros2012]

こんにちは。ありがとうございます。
現車が見れないので参考程度にお願い致します。メーターのインジケータは油圧、電圧２種類ありますのでまずどちらが点灯するのか、ご確認お願い致します。
アイドリングは点火時期調整や、キャブレターとリンケージ接続部のスロットルスクリュで調整するのが一般的と思いますが、キャブの種類が不明な点、また弄ったことにより燃料調整が狂い、ますます乗りにくくなる場合もございますので、やはり専門家に診て頂くことがなにより近道かと思います。

[@shuh-eokawa2983]

返信ありがとうございます！
電圧の方でした！
なるほどですね、自分でするには難易度が高いですね🥲 車屋さんに頼んでみます。
それでも消えなかったらジェネレーターの確認と最終的に交換ですかね🤔
お忙しい中ありがとうございました！
勉強になりました🙇